수출화물 도착보고 과정

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수출화물 도착보고 과정 - 신화8080

작성자: (☎1599*3963)

조회: 9327 등록일: 2019-06-15

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<div>수출화물의 도착보고 과정</div><div><img src="/rankup_module/rankup_board/attach/information/15605641288161.jpg"></div><div><br></div><div>▲화물을 싣고 오신 기사님이 <span style="font-size: 9pt;">윙받디의 윙을 열고 대기를 </span><span style="font-size: 9pt;">하시면 지게차가 바로 하차를 진행 합니다. </span><span style="font-size: 9pt;">이때 기사님이 어떤한 화물을 하차해야 </span><span style="font-size: 9pt;">하는지 알려줍니다. 아무거나 막 하차하면</span><span style="font-size: 9pt;">안되니까요</span></div><div><br></div><div>▲이때 화물확인을 위해서는 기사님 또는 <span style="font-size: 9pt;">도착보고 대행업체에서는 반드시 </span><span style="font-size: 9pt;">서류를 가지고 오셔야 하는데요</span><span style="font-size: 9pt;">보통 포장명세서, 흔히 얘기 하는 </span><span style="font-size: 9pt;">팩킹리스트 를 가지고 오시거나 </span><span style="font-size: 9pt;">아니면 수출자, 목적지, 쉬핑마크, 중량</span><span style="font-size: 9pt;">수량등의 기본정보가 나타나 있는 </span><span style="font-size: 9pt;">어떠한 형태의 서류도 가능합니다</span></div><div><br></div><div>▲기사님이 입고대장에 내용일 <span style="font-size: 9pt;">수기로 기입을 하고, 가지고 오신 </span><span style="font-size: 9pt;">팩킹리스트에 입고번호를 적어 </span><span style="font-size: 9pt;">창고장 입회하에 화물 확인과정에</span><span style="font-size: 9pt;">들어 갑니다</span><span style="font-size: 9pt;">화물의 상태와 </span><span style="font-size: 9pt;">수량등을 확인하고, 바로 메자링에 </span><span style="font-size: 9pt;">들어 갑니다. 팔렛트 사이즈가 </span><span style="font-size: 9pt;">일정하면, 팔렛트 한개의 사이즈만 </span><span style="font-size: 9pt;">메자링 하면 되지만, 사이즈가 </span><span style="font-size: 9pt;">다른 경우는 모든 팔렛트를 메자링 </span><span style="font-size: 9pt;">해야 하기 때문에, 시간이 걸릴 수도</span><span style="font-size: 9pt;">있습니다</span></div><div><br></div><div>▲<span style="font-size: 9pt;">이렇게 화물의 확인과정이</span><span style="font-size: 9pt;">끝나면, 화물에 외포장 (랩핑)에</span><span style="font-size: 9pt;">입고번호를 적습니다. </span><span style="font-size: 9pt;">파렛트가 10개면 모든 파렛트에 적습니다</span></div><div><br></div><div>▲<span style="font-size: 9pt;">창고장과 기사님과 본인이 </span><span style="font-size: 9pt;">가지고 오신 화물에 데미지가</span><span style="font-size: 9pt;">없고, 수량도 정확하고 쉬핑마크</span><span style="font-size: 9pt;">등이 일치하면, 창고장은</span><span style="font-size: 9pt;">가져오신 서류에 화물의 위치와</span><span style="font-size: 9pt;">사이즈를 기입하여, 다시 기사님께 </span><span style="font-size: 9pt;">전달을 해 드립니다. </span><span style="font-size: 9pt;">이제 서류를 다시 수출사무실로</span><span style="font-size: 9pt;">제출해 주시면 도착보고 과정은</span><span style="font-size: 9pt;">완료 하시게  됩니다. </span></div><div><br></div><div>▲<span style="font-size: 9pt;">가로 세로 높이를 입력하면</span><span style="font-size: 9pt;">자동으로 CBM 계산이 됩니다, </span><span style="font-size: 9pt;">물론 각기 다른 사이즈의 팔렛은</span><span style="font-size: 9pt;">각각의 팔렛트 사이즈를 계산하여</span><span style="font-size: 9pt;">입력을 합니다, </span><span style="font-size: 9pt;">이제 각 화물의 화주별 CBM과 디멘션을 </span><span style="font-size: 9pt;">웹사이트에 입력을 하여 업로드를 </span><span style="font-size: 9pt;">시킵니다. 각 화주께서는 웹상에 화주명과</span><span style="font-size: 9pt;">입고번호를 입력하여 조회하면</span><span style="font-size: 9pt;">CBM을 조회 하실 수 있습니다.</span></div><div><br></div><div>▲이렇게 도착보고는 화주가 해야 하는 것이나 <span style="font-size: 9pt;">화주께서 직접 CFS에 내려올 수 없으니 </span><span style="font-size: 9pt;">화물차의 기사님이 대신 하시거나</span></div><div>전문도착보고 대행 업체, 핸들링 업체를 <span style="font-size: 9pt;">이용하시는 경우가 대부분 입니다.</span></div><div><br></div><div>▲간혹 화물만 하차하시고, 도착보고 완료<span style="font-size: 9pt;">하지 않고 가버리시는 경우, 화물의 반입을 </span><span style="font-size: 9pt;">이루어 지지 않은 것으로 간주됩니다.</span></div><div>기사님은 "화물 내렸다" 라고만 <span style="font-size: 9pt;">하시는 경우가 종종 있는데, 이 경우 </span><span style="font-size: 9pt;">아직 정식반입 이전의 화물이기 </span><span style="font-size: 9pt;">때문에, 그 화물의 분실, 멸실, 파손에 </span><span style="font-size: 9pt;">대해서는 면책에 해당 됩니다,</span></div>

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